O número de movimentos gravitacionais de massa registrados no Brasil aumentou significativamente a partir da segunda metade do século XX, fato este associado ao intenso, desordenado e socioeconomicamente excludente processo de urbanização do país neste período. O presente trabalho apresenta o estudo referente à análise da susceptibilidade dos terrenos de um trecho da comunidade de Vila Nova, no município de Colombo, Paraná, a movimentos gravitacionais de massa – especificamente escorregamentos translacionais rasos. Os trabalhos realizados em campo e em laboratório fundamentaram-se em uma metodologia qualitativa de mapeamento de risco geológico-geotécnico, baseada na análise de feições e de indícios de escorregamentos pretéritos e potenciais e na análise da vulnerabilidade das residências da área piloto, e em uma metodologia quantitativa clássica de análise de estabilidade de taludes, baseada no método de Equilíbrio Limite (Talude Infinito). Um levantamento topográfico utilizando a técnica de aerofotogrametria foi realizado no local a fim de se obter, de maneira prática e com considerável acurácia, as coordenadas planialtimétricas do terreno. Ensaios de caracterização física e de resistência ao cisalhamento foram conduzidos em laboratório para auxiliar na estimativa dos parâmetros de resistência ao cisalhamento dos solos mais fragilizados de Vila Nova e posterior análise de estabilidade dos seus taludes com ferramentas de geoprocessamento. No reconhecimento das condições de uso e ocupação do solo, foi possível observar as intensas e perigosas intervenções antrópicas nas vertentes da comunidade, como a realização de cortes e aterros com geometria e compacidade inadequados, disposição de resíduos sólidos ao longo dos taludes e intensa remoção da cobertura vegetal. Durante a mesma fase de mapeamento, identificou-se cicatrizes de escorregamentos transacionais rasos associados a solos superficiais de aterro e solos residuais. Identificados os perigos associados às condições físicas do terreno que denotem a sua predisposição à ocorrência de escorregamentos e identificados os graus de vulnerabilidade das ocupações frente às movimentações de massa, foi possível classificá-los e correlacioná-los para elaboração de um produto cartográfico que representasse as intensidades qualitativas de risco a escorregamentos de terra ao longo da comunidade. Reconhecidos o tipo de movimento de massa mais recorrente na área, bem como os materiais envolvidos nele, determinou-se três cenários de mapas de fatores de segurança representativo de um solo de aterro, com base em dados da literatura, variando-se as profundidades mais recorrentes da superfície de ruptura, e três cenários considerando parâmetros de resistência de um solo residual ensaiado do local, também se variando as profundidades de ruptura mais comuns. Por meio das duas análises empregadas, foi possível identificar áreas mais ou menos susceptíveis a escorregamentos translacionais rasos e quantificar, com razoável assertividade, a quantidade de residências instaladas nas áreas de risco muito alto. Pretende-se, com o presente estudo, fornecer subsídios técnicos a órgãos de gerenciamento de áreas de risco e de ordenamento do uso e ocupação do solo na tentativa da resolução de problemáticas geotécnicas enfrentadas em Vila Nova.